锋范于12日上市，尽管是一个刻骨铭心的日子，扭转了国共合作的局面，国共达成了联合抗日的思想。作为12月12日上市的锋范来说，又能否扭转前思迪的局面？对于广本最畅销的雅阁，锋范是否也有如此好运呢？

消费者购车只买看得见的地方

曾经有着营销神话的丰田汽车在华也有了失败的案例，雅力士销量提不上去，花冠风光不再，威驰死气沉沉。而本田在华的广本和东本，尽管车型不多，可是目前还没有出现过一款销量失败的车型，及时是国内车市最低迷的奥德赛，月销量也有两千多辆，而雅阁更是卖得疯狂，打破了凯美瑞的销量神话，CR-V甚至加价销售的情况下月销量也有近7000辆？难道本田的车就好吗？其实不见得，但是别人的车畅销，这是业界值得深思的一个话题。

曾经有人说日系车把看得见的做得很好，看不见的做得很一般。这可能见证了锋范的造型之美，给人以力量和气势的美感。在看得见的其它方面，诸如空间舒适性和音乐的享受，轴距比思迪加长了10厘米，后座空间也十分舒畅；并且配备了iPod控制模式和USB插口，车内很方便听音乐。这些都是锋范在看得见的地方做得很好，并且在看不见的动力方面，配备的1.5L和1.8L发动机，其动力效果分别能达到88KW和103KW的输出功率，1.5的发动机确实比老牌的大众1.6发动机还要强。除了外形和动力方面，日系车相对节能省油的经济性也是很多消费者公认的。即使这样，那些不必要的配置减少，或者就根本不装配，从而抓住了消费者买车的主要心理需求——外形、空间舒适和动力方面，即使价格贵一点癫痫病用什么仪器可以检查出来，也愿意掏钱，这就是本田的成功营销。

要说本田车有多么好，就拿安全来说，尽管在碰撞测试中都获得了五星成绩，但是实验室的碰撞和现实路况的碰撞不一样，现实路况的碰撞更复杂，损害程度也更大。但是，消费者认定了碰撞试验的安全成绩，即使是日系车真不安全，但是买车的消费者恐怕一次都不愿意去尝试。可以说，日系车抓住了消费者真正的心理需求，最终也赢得了消费者。

市场的法则就是这样，不管黑猫白猫，能够咬到耗子就是好猫！为何日系车能够在北美打败美系车，其实值得业界思考。为什么别人就那么畅销？几乎每款车都销量不错，而大众、福特、通用等其它品牌，多个品牌中才能有那么一款畅销车。

本田群雄为锋范助阵，能否突破年销10万目标？

题外话说多了，造车不管是务实还是务虚，能够让消费者购买可能比什么都重要，感觉本田在华就是一种务虚的态度。从老雅阁的停产到第八代雅阁的上市，以及思迪的停产到锋范的上市，这些车都在外形上进行云南专业治癫痫医院了几乎洗心革面的全新改变。从车的外形上打动了消费者购买的心理，新款上市老款停产，这样的产品策略是其他品牌不具备的，大众车在华几代同堂，以卡罗拉为首的丰田也学会了两代同堂，最终尽管卡罗拉比较畅销，但是花冠却渐渐销量低迷。本田在华的营销思想却刚好相反，规避了消费者认为几代同堂的诟骂。

新雅阁上市后，在短短11个月里销售了15万辆，车市如此低迷的时候简直是奇迹，而锋范又是否有这样的奇迹出现？锋范年销量将达10万辆目标能否实现？恐诱发女性癫痫疾病的因素都是什么怕需要雅阁一样的命运才行。

上面分析了锋范的卖点，尽管老思迪前11个月总计销量了52298辆，月均销量4754辆，锋范年销量目标是10万辆，月销量就得破80哈尔滨市哪家治癫痫病比较好00辆，恐怕有些难度？但是从第八代雅阁上市来看，第八代雅阁销量比第七代雅阁销量提升的不是一点半点。2007年雅阁总计销售了118024辆，月均销量9835辆；而2008年1-11月份销售了150021辆，月均销量提升了3803辆，提升幅度高达28%。而新飞度的上市也把老飞度的销量一下子提升了不少，老款停产和新车整容是本田在华最厉害的营销。在辅之于三年十万公里保修政策，并配合售后服务的零配件价格平均下调7%的举措指导下，锋范的销量相对于思迪肯定会有所提升，能够提升多少还有待市场验证。