大城崛起，柳工起重机筑起世界一流的轨道交通网络-柳工

成都，一座诗歌写就的城市，历史上司马相如、李白、王维、杜甫、孟浩然、白居易、李商隐、陆游都曾在这里留下脍炙人口的诗章。或许从来没人能够辩驳它的优雅写意，但今天的成都已绝不仅是一座人人称道的休闲安逸之都，看看它的地铁规划，感受一下各个地铁施工工地热火朝天的场景，你便知道成都立志谱写的是一首建成世界最先进轨道交通网络，打造国际化中心之城的豪迈史诗。

据了解，成都地铁规划总目标为到2020年，开通总里程500公里的13条运营线路。目前成都已开通4条地铁线路，也就是说从现在开始，成都现有9条地铁线路正在施工，每年至少会开通2条新的地铁线路，这让地铁施工也成了城市一道独特靓丽的风景线。

郫县，成都地铁6号线的终点站，地铁的到来使这个以豆瓣酱闻名全国的县城从真正意义上成为大成都市区的一部分，极大地缓解老城区南北向交通压力。这条跨6个区，线路全长47公里，穿越主城区的线路，沿线建筑密集、交通繁忙，有3处下穿高铁，1处下穿府河，地铁施工布置困难，实施风险高，地质多样，换乘多。全线将投入42台盾构机，创下成都地铁单线新记录，其施工难度、协调力度、参建人数又将创成都地铁之最。

从地铁最初建设阶段，起重机就是施工场地必备，每一个环节都离不开精准的钢支撑吊装，而挖隧道的挖机本身也需要起重机进行吊装，同时起重机还要配合完成渣土、钢筋与其他杂物的吊装和转运。

在郫县的6号线施工现场，柳工TC750A的身影格外引人注目。据现场勘测，地铁站台宽度大约24米左右，工作幅度基本在18-20米左右，TC750A在堆满施工物料，只有10米打支腿作业宽度的狭窄空间内，始终高效自如地应对着钢支撑的吊装工作。

柳工TC750A场地适用性好，干活也巴适得很！有了它吊钢支撑，做好前期固定工作，盾构和挖机就可以安全顺利地进行隧道挖掘现场施工人员介绍到：在挖掘隧道的3-6个月的周期里，挖掘作业产生的连砂石的运输靠的也是起重机。一般吊钢支撑，一台TC750A一个月干下来，可以进账7万。如果加上吊运连砂石，按照正常一斗7到8吨，吊一斗80元，一天吊130斗计算，一个月就能受益40万，现在成都地铁活儿多，柳工这台TC750A一直就是连轴转，高负荷运转也一直很稳定，用它作业我们放心又省心，能为建设大成都出力，获得可观的利润我们真心感到无比自豪！

大城崛起，柳工起重机用十年的专注、专业、创新和创造筑起成都堪比世界一流的轨道交通网络，建设大成都，我们相信柳工起重机必将成为汇成这首豪迈史诗的最有力的音符。(本文来自柳工起重机械)