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小排量车减免购置税方案受热议三部委回应

小排量车减免购置税方案受热议

上午全国乘用车联席会秘书长饶达表示 小排量车购置税只减不免

本报讯(记者王溪)近日,全国乘用车信息联席会“上书”国家发改委、财政部、工信部、商务部,并递交了一份救助汽车业的建议。其中关于“减免小排量车购置税”的方案引起了社会治疗癫痫较好的医院呢热议。

上午,全国乘用车联席会秘书长饶达在接受记者采访时表示,第二种“免收小排量乘用车购置税”的方案不是他们提的。

“免收购置税,相当于否定国家征收车辆购置税的积极作用。”饶秘书长表示,小排量车购置税,只能减不能免。

小排量标准尚无具体定义

目前,我国尚未对小排量汽车的标准有明确定义,有消费者认为1.6排量以下的是小排量,还有人认为1.0排量以下的车型儿童癫痫初次发作时什么症状才算真正的小排量。而业内对小排量的定义基本集中在“1.5排量以下”。

全国乘用车联席会年初曾向发改委建议,将小排量乘用车的标准定义在“1.3排量以下”,然而,随着政府职能部门的合并和调整,治疗癫痫的好方法是哪些这项工作后来被划归到了工信部。

截止到现在,工信部的汽车指导目录里,仍未对小排量汽车的标准做准确定义。

四部委中三家已回复:有实施可能。据了解,对于此份建议,除财政部外,国家发改委目前能治好儿童癫痫方法是什么、工信部、商务部均已做出回复,即方案有实施可能性,目前正在认真研究。

饶达秘书长表示,目前,我国的汽车销售状况同比负增长3%。如果减税方案能够顺利实行,可拉动汽车销售增加10%,即明年实现同比增长7%应该不成问题。


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