8月，美系品牌成为B级车市场最大的赢家。根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布的数据统计，8月美系车B级车以3.59万辆的销售业绩，超越德系和日系销量，位居第一。

8月韩系B级车也表现突出，其中名图跃居B级车销量季军。

与美系、韩系靓眼表现相反，德系、日系大部分B级车型销量出现明显下滑。日系大多数B级车销量下滑尤为明显，保持多月增长的凯美瑞和新天籁也不例外。而在德系和日系B级车销量拖累下，B级车整体销量也出现滑坡，进一步影响了轿车市场的整体表现。

美系居B级车销量榜首

记者梳理乘联会数据发现，今年8月美系B级车共销售3.5921万辆，同比增长20.86%。同儿童癫痫发作怎么办期，德系和日系B级车销量分别为3.39万辆和3.5903万辆。

今年1~8月，德系依然是我国B级车市场销量冠军，日系位居第二，分别在B级车市场占据28.64%和26.52%的市场份额，美系和韩系位居第三和第四，所占份额分别为22.81%和13.56%

而随着8月销量夺冠，美系车在B级车市场中所占的份额也跃居首位，销量占比达到25.81%，德系和日系所占的份额分别为24.36%和25.8%。

8月美系B级车能够夺冠，当月迈锐宝和新蒙迪欧贡献最大，迈锐宝的销量为1.03万辆，同比增长24.8%;新蒙迪欧销量为0.76万辆，同比增长141.1%。

别克品牌的一位经销商在接受记者采访时表示：“8月君越销量相对于7月也有所提升，这主要郑州市哪家医院看羊癫疯是因为上海通用官方降低了这款车型入门车款的价格。”

据了解，今年8月，官方指导价23.59万元的君越2.4LSIDI领先舒适型价格跌破20万元，至19.99万元。随着价格的进一步下探，2.4L君越8月销量达到0.55万辆，环比提升27.71%，君越当月销量为0.72万辆，环比提升32.52%

不仅美系车，韩系B级车也表现抢眼。8月韩系B级车共销售1.91万辆，同比增长36.73%，在B级车市场所占的份额提升至13.74%。韩系B级车销量增长的主要来源是名图。8月该款车销量达到1.05万辆，跃居我国B级车市场销量季军，仅次于迈腾和凯美瑞之后。

B级车拖累轿车整体表现

与美系和韩系相比，德系和日系B级车出现明显下滑，8月德系B级车销量同比下滑42.9%，日系车则下滑25.11%。

就德系车而言，下滑最重要的原因是此前B级车市场的销量冠军帕萨特8月波动明显，当月销售1.01万辆，同比下滑54.4%。

上海大众的一位经销商透露：“目前上海大众在进行生产线调整，影响了产品供应。”乘联会数据显示，今年8月帕萨特的产能仅为3500辆，相对于去年同期的2.34万辆，同比缩减85.2%。

与德系车不同的是，8月日系B级车销量下滑则与市场波动有关。凯美瑞8月销量同比下滑24.1%;今年保持多月高增长的天籁，8月销量下滑31.2%;8月，受阿特兹上市影响，马自达6销量下滑49.9%。

德系和日系销量下滑，直接影响到我国B级车的整体表现。记者综合乘联会的统计数据发现，今年8月我国主流B级车市场规模约为13.92万辆，同比下滑16.7%。而这进一步拖累了轿车市场的整体表现。

来西安正规看癫痫病的医院自乘联会的数据显示，8月轿车共销售91.88万辆，同比仅增长1.9%。相比之下，MPV和SUV市场的增幅分别高达33.9%和30%。去年同期，在B级车销量几乎和2012年持平之时，我国轿车市场的增幅达到4.6%，高于今年。业内人士认为，随着置换规模的进一步增大，豪华车价格的进一步下探，未来B级轿车的市场规模很可癫痫症状是什么能被进一步侵蚀。