新汽车规划，在千呼万唤中终于得以出台。可以说，这一方面是现在的国际竞争压力所致，在一定程度上迫使国内作出相应的选择；另一方面也使国内市场羊癫疯在治疗上都有哪些方法呢改变和提速的需求，也需要新政策给与必要的保障。这都是现在这个特殊时期必然要推出的重要举措。其实，无论是振兴、还是救市，都是与整体战略发展密不可分的。他们之间的差异，前者更重视整体的环境发展、而后者则是针对行业具体层面的倾斜，两者也都是目前情况下行业最需要的。

这次出台的鼓励政策，无论是从鼓励创新技术、扶植新能源、帮助自主品牌、促进兼并重组以及带动车市消费等层面，都带来了很大北京癫痫医院哪家正规程度的利好。但这些相应的振兴政策，能否促进与拉动车市的增长以及能否顺利的进入实施，还要看来自市场压力的抵触问题以及具体实施是否到位的问题，也不能不说是众多利好中可能存在的问题。

客观的讲，这些振兴政策给车市带来的信心是显而易见的。但如果硬要将其目的性在现在就提出来，如确定增长百分之十二等等，还是有很多欠妥之处。其乐观的超预期，确实是与行业期待振兴政策的预期不够有些相像。所以说，尽管相关政策能给汽车产业该来众多利好，但仍难掩包括实时具体细节、递进性鼓励措施不够等问题。

相关细节问题为何是最重要的

在汽车制造过程中，就有细节决定成败的说法。这就是说，在整体性技术已成为一个基本模式的时候，谁的细节做得突出于到位，谁就能在产品的打造中突显优势。而对于相应的鼓励举措而言，最能决定其决定顺利与否的因素，也将存在于鼓励与实施的细节层面上。这种细节，既包括面对行业的细致入微程度、又包括实施层面的具体深入，哪一个方面都是不容忽视的。一旦相应的鼓励政策3月1日正式出台，如果相关的细节问题难以得到解决，往往就容易出现要么抢要政策的企业拥堵、要么法规实施变样等诸多问题。

在实施的细节方面，为了避免毫无意义的一刀切局面出现，必然要出台相应的标准以及监管机制，才能顺利的将政策与法规落实到可用之处。因为，以往的经验告诉我们，在相应的鼓励出台之后，怎样将这些鼓励政策能根据国内企业与市场特点进行落实，才不乏是最周到的措施。长春市哪家的医院治疗癫痫病最好如果，只是随意找一个标准，非但不能将来自政策的帮助用在该用的环节、还会造成有钱花不出去的尴尬问题存在。

鼓励政策更需要具体实施的保障措施

在拉动市场购买力层面，不但规定了具体时间、还从许多方面，提供了相应的补贴举措。这固然对市场有很大的利好存在，但在竞争压力越来越大的情况下，这种单税种的减小，是否能具体拉动消费层面的提升，还有待时间的检验。而具体到怎样既保障实施、同时又能监管品质上不出差错，才是最终拉动市场购买力层面顺利消费的问题。

对于创新技术的扶植，规定里有明确的阐述。那么，这就存在着明确技术与创新标准的问题，而作为标准的出台，就有成了更刻不容缓的大事。一方面需要建立一个能服众的创新标准，不但要与个层次技术相协调，还要避免各说各的理的问题；另一方面怎样对待现有技术的评估与带动问题，也是新政性政策不能不面对的现实之一。

还有一个值得注意问题，就是相应鼓励政策的进一步保障事实问题，同样是不可或缺的。在以往的扶植过程中，力度也不可谓不小，但最终实施起来虎头蛇尾的现象还是有可能存在的。这就说明，在制定与规划相应的政策预防癫痫药物都有什么呢时，很多问题并没有考虑周到、并没有考虑过细，才造成了易产生漏洞的可能性。而这一次，能在节前就出台相应的振兴政策，确实卖出了很及时的一步！尽管这里面有拉动购买力的因素存在，希望能借节庆时机，使汽车市场重新回到火热的程度……，但对于相同重要的其它方面扶持，应该说也是需要在短时间内展开的。从这个意义上讲，振兴规划还需要有很多的工作要做。

无论怎样讲，政策出台所带来的利好，已经进一步促进产业的信心、已得到了广泛的共识。如果能将这些制度与规划做的在细一些、具体执行中在想的周到一些，那才是振兴国内汽车市场最重要的利好呢……！